Al menos 11 propuestas, algunas de ellas provenientes de la región, han sido presentadas para la implementación y operación del Sistema Estratégico de Transporte Público (Setp) en Ibagué.

Este diagnóstico fue presentado durante la WebCam de EL NUEVO DÍA por el director Operativo de Tránsito, coronel Hernán Silva, quien recordó que esto hace parte del anuncio hecho en abril por el alcalde Guillermo Alfonso Jaramillo.

“Ya estamos evaluando a través de un grupo técnico y transparente, han llegado alrededor de 11 propuestas. Creemos que en cerca de un mes, con ese equipo técnico en cabeza de la Secretaria (Maribel López), estaremos presentando al Alcalde los modelos que han llegado a través de la Secretaría de Planeación”, dijo.

¿Sitsa ya no es el operador?

En medio de esta búsqueda para implementar el Setp, Silva aseveró que Sitsa (agremiación de las seis empresas de transporte para el Sistema) no es operador actual, debido a incumplimientos al decreto de la Alcaldía que en enero de 2015 así lo promulgara.

“En abril se expidió el decreto 1000-386, con el que Sitsa sigue operando, pero con directrices de la Secretaría de Tránsito.

“El que sea el operador va a manejar el recaudo y en todo lo que produzca el Sistema tiene que ir como socio mayoritario el Municipio, con el 51 por ciento, y el otro 49 para la empresa que quiera”, explicó Silva.

Además, advirtió que “en la convocatoria hecha a las alianzas público-privadas, la que mejor oferte, con unos parámetros claros de contratación y selección objetiva, y con la que gane la ciudad, será la elegida”.

Sobre las cifras antes mencionadas advirtió que “esto no es negociable”.

Trabajos con 40 vigías

En la actualidad, 40 madres cabeza de familia han estado operando como vigías de tránsito en diversos sectores de la ciudad, con el fin de regular y organizar el tráfico.

“Las estamos distribuyendo en el sector céntrico, entre las calles 15 y la 17 y de las carreras Primera a la Quinta, priorizamos la carrera Sexta, porque es un llamado generalizado de la comunidad para recuperar esta calle.

“También vamos a priorizar la situación de las glorietas en la avenida Ambalá (en las avenidas 60 y 69), porque nos ha generado mucha congestión vehicular, y mientras entra el Setp aquí en Ibagué va a haber intervención de malla vial”, explicó.

Silva profundizó que esto se hará “mientras se decide si son mejores las glorietas que hacer puentes o si tenemos que hacer deprimidos, o carriles especiales para transporte público”.