En menos de seis horas la Administración municipal ha hecho cambios con respecto a la entrada en vigencia del pico y placa que se preveía regiría a partir de mañana todo el día en Ibagué.

Desde tempranas horas la secretaria de Tránsito (e) Gladys Gutiérrez informó que no habría restricción hasta el 15 de enero. Sin embargo, el director Operativo de Tránsito, José Manuel Sánchez, sobre las 2:30 p.m. indicó que se mantendría de 7:30 a 9 a.m. y de 5:30 a 7 p.m. y para el sector del Centro.

Además que a partir del 15 de enero de 2017 se implementaría la medida de 7 a.m. a 7 p.m.

"La administración tiene claro que Ibagué requiere una medida restrictiva en materia de pico y placa , pero el alcalde considerando una serie de sugerencias y quereres de la ciudadanía consideró pertinente darle aplicabilidad a partir del 15 de enero", dijo Sánchez.

Sin embargo, Gutiérrez hace unos minutos desmintió a Sánchez ratificando que no operará ninguna restricción para vehículos ni en el Centro ni en toda la ciudad desde mañana y hasta el 15 enero. También, que ese mismo día el acalde Guillermo Alfonso Jaramillo decidirá si opera o no la restricción todo el día establecida mediante decreto 1218 del 2 de diciembre o se mantiene como opera en estos momentos. 

"A partir del 15 de enero se estará informando y poniendo en vigencia las medidas de pico y placa que establezca el alcalde municipal", especificó la funcionaria.

Reversazo 

Gutiérrez agregó que "el decreto (1218) no se publicó y no ha tenido vida jurídica" y la medida del pico y placa se viene socializando.

Sin embargo, es de resaltar que esta misma situación se presentó con el decreto que restringía el comercio de pólvora a menores y personas en estado de embriaguéz y que la Alcaldía expidió el 2 de diciembre. Sin embargo, argumentó que el documento no tuvo vida jurídica por lo cual matuvo el expedido en noviembre que prohibía la producción y comercialización de elementos pirotécnicos en toda la capital. 

Al respecto el concejal Carlos Andrés Portela dijo "no se pero lo que tengo claro es que Jaramillo ha demostrado que no sabe para dónde va en los temas de movilidad, un día dice una cosa otro día dice otra, no socializa, no consulta, no justifica sus proyectos, no planifica sus actuaciones, no sustenta y al final tiene que retirar y echar para atrás su decisiones y proyectos de acuerdo".