La novedad que explicó Luis Fernando Andrade, director de la Agencia Nacional de Infraestructura, ANI, es que, inmediatamente se da comienzo a las obras de rehabilitación vial y “las obras más estructurales demoran un año en arrancar, porque en este tiempo se tienen que terminar los diseños, comprar los predios y obtener las licencias ambientales”, precisó el directivo.

No obstante, la idea es empezar a intervenir las vías de Cambao, Armero y Líbano, que están en muy mal estado.

Otras obras a las que se refirió Andrade, fueron las de Girardot - Espinal - Neiva, que tendría una doble calzada desde Girardot hasta Saldaña y luego iría en calzada sencilla hasta Aipe, con esta obra “se genera mucho empleo y va ha agilizar el movimiento del tráfico”, precisó.