Liquidar el puente de la 60
Tiempo atrás que se contratara el mal habido proyecto de infraestructura vial, cuestioné su utilidad y pertinencia, basado en los últimos estudios de movilidad que se hicieron en la ciudad en el año 2018, que indicaban que en materia de intersecciones viales había otras prioridades como las glorietas del Éxito y Mirolindo, porque reciben en horas pico muchos más vehículos que la 60, pero sobre todo porque son cruciales para conectar la creciente zona de expansión (Picaleña y todo el desarrollo por la vía al aeropuerto), con el resto de la ciudad.