Un trabajo de dedicación

Durante tres meses los investigadores estuvieron trabajando en la elaboración de la estructura del vehículo.

Estudiantes y docentes se dieron a la tarea de analizar y probar materiales livianos que resistieran el impacto y que pudiera fabricarse en Colombia de manera rápida. Después de procesos de simulación realizados con avanzados software, consiguieron una estructura capaz de absorber la energía que se produce durante un choque.

En cuanto a la soldadura del chasís, hicieron múltiples pruebas para definir el procedimiento a seguir, un verdadero reto si se tiene en cuenta que los tubos utilizados para el mismo están elaborados con un material de reciente introducción en el país, el 4310N galvanizado.